美国农产品制造商寻找不可或缺的运输工具集装箱

环球时报新媒体 阅读:94545 2020-11-18 08:02:17

据美国《华尔街日报》15日报道,随着美国零售商们开始准备即将到来的节日季节,亚洲进口量激增。在这种情况下,美国出口商遭遇运力严重不足的情况。目前,美国农产品制造商正在寻找不可或缺的运输工具集装箱,以便将产品送到海外买家手中。

业内人士表示,集装箱公司为了满足美国对中国商品的强烈需求,匆匆卸货,把空的集装箱运到亚洲。但是,美国出口商可以用来装大豆、木材、棉花等产品的箱子数量越来越少。

美国农业运输联盟执行董事彼得·弗里德曼说:现在我们正在努力应对真正的紧急情况。运输商拒绝接受跨太平洋农产品出口业务,取消订购的农产品出口业务。美国被海外市场拒绝

报道指出,这种短缺在一定程度上是由于跨太平洋货物价值严重失衡造成的。例如,美国从中国进口的商品包括大量的电子产品、服装、玩具和其他产品国的出口商品主要集中在市场价值低的大宗农产品和食品和饮料上。

洛杉矶港是美国从中国进口商品的最大门户

在繁忙的夏天,集装箱不足并不少见。但是,今年的需求量更大,几个月内从历史最低点急剧上升到历史最高点,不足情况蔓延到世界各地的港口。

美国对进口货物的高需求,促使从中国到美国西海岸港装箱运费超过4000美元/集装箱。但最近几周,从洛杉矶到上海的集装箱运费,均价为518美元/集装箱。

对于承运人来说,与其等待集装箱在美国内陆运输几周,回到沿海口岸,不如直接回到亚洲。因为利润更大。

德国集装箱公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd.AG)的发言人尼尔斯·豪普特(Nilshaupt)说:需求被美国消费者牵引,订购体育器材、娱乐设备、家具等商品。中国运往美国的船已满载,中方对空箱的需求量较大。预计这种情况将持续到明年第一季度。

据报道,疫情导致城市封锁延长,世界贸易量急剧减少。此后,美国进口潮在仲夏季节兴起。由于消费需求恢复,美国大型零售商争相补充疫情流行期间消耗的库存,开始从亚洲进口更多的商品,填补货架和电器仓库。

一份全球港口跟踪报告显示,9月美国主要港口接收211万个集装箱,同比增长12个。5%,创下2002年以来最高月度纪录。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说:为了补充库存,进口的商品比以往任何时候都多,他们对这些商品的处理速度都不够快。我们的集装箱堆放了6层的高度,码头的停留时间几乎翻了一番,达到了4天以上。这是单行道,空箱是最后处理的。

而附近的长滩港,10月份办理的启航空箱比装载货物的集装箱多88903个。塞罗卡表示,由于保持社交距离的限制措施,在仓库和码头工作的人越来越少。

贸易不平衡正在影响世界各地的港口和航运公司。在韩国,政府官员召集了集装箱公司的干部,警告他们不要违反与韩国出口商签订的合同。此前,在中国运费上涨的背景下,有一个空箱子被送到中国。

中国和新加坡的货运经纪人表示,他们收到了运输出口货物的大量要求。上海的中介人说:所有的空集装箱都被客户竞相预约。我们已经十多年没见过这么大的需求量了。

随着美国零售商持续以创纪录的数量进货,业界干部预计这种失衡和出口装备不足的情况将继续美国的节日季节。纽约咨询公司Ocean,AuditInc。的首席执行官史蒂夫·费雷拉说:以前的航运季节是从8月到10月初,今年的航运季节是从7月到现在。

(编辑:GH)

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